우리는 현재의 교통 악화 상황과 향후 110번지 개발 및 오포지역 인구 증가를 위해 다양한 교통 방안이 준비 되어야 함을 지하철 8호선의 연결을 통해 여러 경로의 접근성과 교통난 해결을 강력히 요구합니다.
교통 인프라가 준비되지 않은채 주거만 신경쓴 현재, 57번 국지도의 모든 지역은 난개발로 극심한 교통난과 민원이 끊이지 않습니다. 교통 인프라 확보는 자연스러운 인구 분산과 주거 확대를 가져 올 것입니다.
평일에는 출퇴근 차량으로, 주말에는 여러 지역에서 57번 국도를 이용하거나 오포지역으로 오는 외부인으로 인해 극심한 정채를 경험하고 있습니다. 평소 5분 거리를 30분이 걸리는 문제는 57번 국지도를 사용하는 모든 사람들이 경험하고 있습니다.
차선을 넓힐 방법이 없는 57번 국지도는 곧 용인까지 연장 되어 이미 한계에 달해 있는 도로의 상황을 더욱 악화 시킬 것입니다. 이를 위해 지하철로 분산하여 교통 문제를 해결 해야 합니다.
국지도 57호선 교통 지옥 해결을 위한 유일한 대안, 지하철 8호선 유치를 추진합니다.
잠실부터 판교•서현•분당•오포까지 이어지는 지하철 8호선 본선 연장은 친환경적인 지역 균형발전과 도시재생에 기여할 것입니다.
국지도 57호선은 성남과 광주를 가로질러 곧 용인 포곡구간까지 이어집니다. 출구가 없는 이 문제의 해결은 도로 아래에 노선을 그리는 것 뿐입니다.
도시재생을 위한 시금석인 지하철 8호선 판교•서현•분당•오포는 공약으로 내세운 분당갑•분당을•광주을 국회의원과 성남•광주 시의원들의 적극적인 움직임과 발맞추어 추진합니다.
본 추진위는 다음과 같은 추진 정신으로 누구나 함께 할 수 있도록 열려있습니다.
오분서판 추진위는 각 지역의 오픈채팅방을 통해 온/오프라인 활동 참여를 하고 있습니다.
분당구 지역 대표
오포읍 지역 대표
오픈채팅,SNS,카페 등의 온라인 매체 관리 총괄
구간 중 특히 서당사거리 구간의 경우 FFF 등급으로 최악의 상황으로 평가되고 있습니다.
총 137,196 명 (서현1,2동/분당동/신현리/능평리)이 한 도로에 의존하고 있습니다.
오포읍은 인구는 11만명으로 광주시에서 가장 인구가 많으며 전체 인구의 29%를 차지하고 있습니다.
그 중 상당수의 인구가 57번 국지도에 의존하고 있으나 다른 교통 대안이 없는 실정입니다.
신현/능평 인구는 지속적으로 증가하고 있으며 그 폭이 줄어드나 월별 증가는 일어나고 있음을 볼 수 있습니다.
